如果有看過石中劍故事的車友應該對這名字不陌生，Excalibur 為亞瑟王之劍，剩的自己去查吧..呵呵。我想這也是為啥RIDLEY 要取這個名字的意義所在，要把競爭對手都拋的遠遠的，成為史上留名的冠軍車手。RIDLEY 可以說是運用了許多競賽技術於Excalibur 身上。有別於RIDLEY 知名的鑽石型車架，圓管主車架、扁型後上叉搭配而成的車架設計，這樣的設計可以讓你在全力加速時有效的將速度提升。Excalibur看起來是不是與另一款HELIUM有許多神似的地方? 沒錯RIDLEY 將許多HELIUM的技術設計於Excalibur，你如果要說Excalibur 是HELIUM 的非ISP版，我想也一點不過份。當然今年Excalibur 持續承習著RIDLEY 的競賽精神，除了圓管車架與扁型後上叉設計外，在五通處也做了加強的部份，因此看起來比其他車款粗壯許多。使用30頓與24頓液壓成型的碳纖材做為Excalibur的車架原材，我想這對騎乘者來說，Excalibur能給予的不只是全力衝利的快感，它也提供你幾分舒適的騎乘感受。想要硬派作風高速騎乘，又想要有幾分舒適性，Excalibur 你可以考慮一下了。
全車先來一張
肥厚的頭管..這個烤漆真的很有質感
美呆的主車架
OVAL 龍頭與人體工學把
RIDLEY...... 他的中文名兒叫銳德利
粗壯的5通
扁型後上叉 & 立管 又一個漂亮的R LOGO
另一個角度來一張
4ZA CARBON 前叉... 其實還是有運用到鑽石型技術
牛頭牌銳德利..呵呵.
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